വ്യത്യസ്ത കാഠിന്യമുള്ള വസ്തുക്കൾ പൊടിക്കുന്നതിന് രണ്ട് താടിയെല്ലുകളുടെ എക്സ്ട്രൂഷൻ, ബെൻഡിംഗ് ആക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ക്രഷിംഗ് മെഷീനാണ് ജാ ക്രഷർ. ക്രഷിംഗ് മെക്കാനിസത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത താടിയെല്ല് പ്ലേറ്റും ഒരു ചലിക്കുന്ന താടിയെല്ല് പ്ലേറ്റും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. രണ്ട് താടിയെല്ല് പ്ലേറ്റുകൾ അടുക്കുമ്പോൾ, മെറ്റീരിയൽ തകരും, രണ്ട് താടിയെല്ല് പ്ലേറ്റുകൾ വിടുമ്പോൾ, ഡിസ്ചാർജ് ഓപ്പണിംഗിനേക്കാൾ ചെറിയ മെറ്റീരിയൽ ബ്ലോക്കുകൾ അടിയിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും. ഇതിന്റെ ക്രഷിംഗ് പ്രവർത്തനം ഇടയ്ക്കിടെ നടത്തുന്നു. ലളിതമായ ഘടന, വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം, കഠിനമായ വസ്തുക്കൾ തകർക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കാരണം ധാതു സംസ്കരണം, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, സിലിക്കേറ്റ്, സെറാമിക്സ് തുടങ്ങിയ വ്യാവസായിക മേഖലകളിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ക്രഷർ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
1980-കളോടെ, മണിക്കൂറിൽ 800 ടൺ മെറ്റീരിയൽ പൊടിച്ച വലിയ ജാ ക്രഷറിന്റെ ഫീഡിംഗ് കണികാ വലിപ്പം ഏകദേശം 1800 മില്ലിമീറ്ററിലെത്തി. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ജാ ക്രഷറുകൾ ഇരട്ട ടോഗിൾ, സിംഗിൾ ടോഗിൾ എന്നിവയാണ്. ആദ്യത്തേത് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ലളിതമായ ഒരു ആർക്കിൽ മാത്രമേ സ്വിംഗ് ചെയ്യൂ, അതിനാൽ ഇതിനെ ഒരു ലളിതമായ സ്വിംഗ് ജാ ക്രഷർ എന്നും വിളിക്കുന്നു; രണ്ടാമത്തേത് ഒരു ആർക്ക് സ്വിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുന്നു, അതിനാൽ ഇതിനെ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ സ്വിംഗ് ജാ ക്രഷർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.
സിംഗിൾ-ടോഗിൾ ജാ ക്രഷറിന്റെ മോട്ടോറൈസ്ഡ് ജാ പ്ലേറ്റിന്റെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള ചലനം ഡിസ്ചാർജ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ഫലമുണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ മുകൾ ഭാഗത്തിന്റെ തിരശ്ചീന സ്ട്രോക്ക് താഴത്തെ ഭാഗത്തേക്കാൾ വലുതാണ്, ഇത് വലിയ വസ്തുക്കൾ എളുപ്പത്തിൽ തകർക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അതിന്റെ ക്രഷിംഗ് കാര്യക്ഷമത ഇരട്ട-ടോഗിൾ തരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. താടിയെല്ല് പ്ലേറ്റ് വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും മെറ്റീരിയൽ അമിതമായി തകർക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യും എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പോരായ്മ, ഇത് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഓവർലോഡ് കാരണം മെഷീനിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ കേടാകാതിരിക്കാൻ, ലളിതമായ ആകൃതിയും ചെറിയ വലിപ്പവുമുള്ള ടോഗിൾ പ്ലേറ്റ് പലപ്പോഴും ഒരു ദുർബലമായ ലിങ്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ മെഷീൻ ഓവർലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ അത് ആദ്യം രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ തകരുകയോ ചെയ്യും.
കൂടാതെ, വ്യത്യസ്ത ഡിസ്ചാർജ് ഗ്രാനുലാരിറ്റിയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും താടിയെല്ലിന്റെ തേയ്മാനം നികത്തുന്നതിനും, ഒരു ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ട് ക്രമീകരണ ഉപകരണവും ചേർക്കുന്നു, സാധാരണയായി ടോഗിൾ പ്ലേറ്റ് സീറ്റിനും പിൻ ഫ്രെയിമിനും ഇടയിൽ ഒരു ക്രമീകരണ വാഷറോ വെഡ്ജ് അയണോ സ്ഥാപിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തകർന്ന ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് മൂലം ഉൽ‌പാദനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ, ഇൻഷുറൻസും ക്രമീകരണവും നേടുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാം. ചില ജാ ക്രഷറുകൾ നേരിട്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയലിന്റെ ക്രഷിംഗ് പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ രണ്ട് തരം ജാ ക്രഷറുകളെ പലപ്പോഴും മൊത്തത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ജാ ക്രഷറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
നീ ഇവിടെയാണ്: